우리를 따르라
음트와라 Tanzania
뻗어나가는 Mtwara는 Tanzania 남동쪽의 주요 도시입니다. 이는 제2차 세계대전 이후 영국이 전후 식물성 오일 부족을 완화하기 위해 실패한 동아프리카 땅콩 계획의 일환으로 처음 개발했습니다. 당시 잘 알려지지 않은 어촌 마을이었던 음트와라(Mtwara)를 약 200,000명의 주민이 거주하는 도시 중심지로 확장하려는 원대한 계획이 세워졌습니다. 국제 공항과 Tanzania 최초의 심해 항구가 건설되었으며 지역 식민지 행정부가 Lindi에서 이곳으로 이전되었습니다. 그러나 이것이 이루어지자마자, 임신의 어려움과 비협조적인 지역 기후로 인해 땅콩 계획이 무너지고 모든 것이 갑자기 중단되었습니다. Mtwara의 항구는 캐슈, 사이잘 및 기타 제품의 수출 채널로서 향후 수십 년 동안 이 지역에서 계속해서 중요한 역할을 담당했지만, 마을의 개발은 정체되었고 수년 동안 그것은 커다란 껍질에 불과했습니다. 최근 Mtwara는 해상 천연가스 매장량이 발견되면서 큰 호황을 경험했습니다. 오랫동안 도시를 특징지었던 졸리고 햇볕에 그을린 분위기는 사라졌습니다. 최근의 발전이 궁극적으로 지역 주민들에게 이익이 될지는 두고 봐야 할 일이지만, 현재로서는 Mtwara가 기대하고 있습니다. Mtwara는 인근 Mikindani와 해안을 따라 있는 다른 장소의 역사적 매력이 부족하며 관광지로 추천할 만한 곳도 거의 없습니다.
그러나 적절한 인프라와 쉬운 접근을 통해 Tanzania와 모잠비크 간을 여행하는 사람들에게 편리한 출입 지점이 됩니다.
Mtwara는 Uhuru Rd와 Aga Khan St 근처 북서쪽의 비즈니스 및 은행 지역 사이에 느슨하게 위치하고 있으며 시장과 버스 정류장은 남동쪽으로 약 1.5km 떨어져 있습니다. 주요 남북 도로는 Tanu Rd입니다. 바다의 북서쪽 끝, 버스 정류장에서 도보로 30~40분 거리에 작은 해변이 있는 샹가니(Shangani) 지구가 있습니다. Mtwara의 남동쪽 모퉁이에는 시장을 바로 지나면 Majengo와 Chikon'gola의 활기 넘치는 지역이 있습니다.
볼거리 및 활동
마을에는 본관 옆에 작은 전통 의학 섹션이 있는 활기 넘치는 시장이 있습니다. 아가 칸 스트리트(Aga Khan St)에는 1950년대 후반과 1960년대에 지어진 오래된 인도 무역관이 늘어서 있습니다. Mtwara의 생선 대부분은 Mtwara Bay 반대편의 Msangamkuu에서 나오며 작은 다우 항구와 인접한 수산 시장은 특히 이른 아침과 늦은 오후에 다채롭습니다. Shangani의 해변은 수영으로 유명합니다(밀물에만 해당). 잔잔한 흐름과 성게 및 기타 위험 요소가 거의 없기 때문에 어린이에게 이상적입니다. Msangamkuu 반도의 만과 백사장의 전망을 보려면 Msemo Hotel 근처의 전망대로 이어지는 작은 산책로를 찾으세요.경제 및 예술을 통한 아프리카 개발 센터
이 훌륭하고 작은 박물관은 마콘데(Makonde), 마쿠아(Makua), 야오(Yao) 부족의 가면, 창, 도구 및 기타 문화 품목으로 가득 차 있습니다. 모든 디스플레이에는 영어와 스와힐리어로 표시되어 있습니다. 이곳은 매년 열리는 마쿠야 축제에 대한 정보를 얻을 수 있는 최고의 장소이기도 합니다. Makonde Rd의 작은 원형 교차로에서 북쪽으로 한 블록 이동한 후 우회전하세요. 왼쪽에서 두 번째 건물이에요.역사
미킨다니는 일찍부터 주요 도우 항구이자 니아사 호수의 무역 캐러밴의 종착역으로 명성을 얻었습니다. 15세기 후반까지 이러한 네트워크는 Tanzania 남부를 거쳐 잠비아와 현재의 콩고 민주 공화국(이전 자이르)까지 확장되었습니다. 잠시 재산이 침체된 후, 미킨다니가 Zanzibar 술탄의 영토에 들어가면서 16세기 중반에 무역(주로 노예, 상아, 구리)이 다시 증가했습니다.19세기에 노예 무역이 금지되자 미킨다니는 쇠퇴하다가 1880년대 후반 독일 식민 정부가 이 마을을 지역 본부로 삼고 이 지역에서 대규모 사이잘삼, 코코넛, 고무, 유지종자 생산을 시작했습니다. 그러나 붐은 지속되지 않았습니다.
영국인의 도착과 더 큰 원양 선박의 출현으로 미킨다니는 Mtwara의 우수한 항구를 선호하여 버려졌고, 거의 100년이 지난 지금은 이 시대를 훨씬 넘어선 발전을 이루지 못한 것 같습니다. 도시의 대부분은 보호 구역으로 지정되었으며, 오늘날의 생활은 여전히 지역 해안 교통의 중심지인 작은 도우 항구를 중심으로 이루어졌습니다.
데이비드 리빙스턴(David Livingstone) 팬이라면 유명한 탐험가가 마지막 여행을 떠나기 전 1866년에 이 지역에서 몇 주를 보냈다고 합니다.
