מפעיל סיורים מקומי אפריקאי רשום במלואו
עקבו אחרינו
טנגה טנזניה
טנגה, מרכז תעשייתי מרכזי עד קריסת שוק הסיסל, היא הנמל הימי השני בגודלו בטנזניה והעיר הרביעית בגודלה מאחורי דאר א-סלאם, מוונזה וארושה. למרות גודלו, זהו מקום נעים עם אווירה מנומנמת, חצי קולוניאלית; רחובות רחבים מלאים ברוכבי אופניים ואופנועים, ארכיטקטורה מסקרנת וקסם דהוי. הוא עושה עצירה נוחה בדרך למומבסה או ממנה, ומהווה קרש קפיצה לחופים סביב פנגאני.
מרכז העיירה נמצא לאורך קו המים ומכוסה בקלות ברגל. כ-1.5 ק"מ דרומית מכאן דרומית לפסי הרכבת בקטע Ngamiani, נמצאת תחנת האוטובוס. בערך 2 ק"מ מזרחית לעיר, אליו מגיעים בעקבות Hospital Rd (שנמשך במקביל למים) נמצא החלק השקט, המגורים Ras Kazone, עם מספר בתי מלון ומסעדות.
הִיסטוֹרִיָה
למרות שכנראה יש יישוב בגודל סביר בטנגה לפחות מאז תקופת השיראזי, העיר הגיעה לשלמה בתחילת המאה ה-19 עד אמצע המאה ה-19 כנקודת מוצא לשיירות סחר לפנים. שנהב היה הסחורה העיקרית שנסחרה, עם מחזור של כ-70,000 פאונד בשנה בסוף שנות ה-50, על פי החוקר ריצ'רד ברטון שביקר כאן. אולם הפריחה האמיתית הגיעה עם הגעתם של הגרמנים בסוף המאה ה-19. הם הקימו את העיירה והנמל כחלק מבניית קו רכבת המקשר את מושי ואזור הקילימנג'רו עם הים. הגרמנים הכניסו לאזור גם סיסל, וטנזניה הפכה במהרה ליצרנית ויצואנית היבול המובילה בעולם, כאשר סיסל הוא מרכז החיים הכלכליים המקומיים. במלחמת העולם הראשונה, טנגה היה המקום של קרב טנגה (מאוחר יותר הונצח ברומן של וויליאם בויד, מלחמת גלידה), שבו כוחות בריטיים שהוכנו בצורה גרועה נפגעו היטב על ידי הגרמנים.כאשר שוק הסיסל העולמי החל להתמוטט בשנות ה-70, כלכלתה של טנגה ירדה מטה. כיום, חלק גדול מהתשתיות של העיירה ננטש והכלכלה היא רק צל של האני הקודם שלה, אם כי מטעים עצומים עדיין משתרעים מערבה לאורך המישורים השוליים את הרי האוסמברה.
מראות ופעילויות
האזורים המעניינים ביותר לטיול הם סביב פארק ג'מהורי המשקיף על הנמל. כאן תמצאו את מגדל השעון הישן שנבנה בגרמניה, ואת הפארק ובית הקברות המקיפים את אנדרטת Askari בקצה Market St.מוזיאון אוריתי טנגה
הבומה הישנה של טנגה שוקמה, וכיום שוכן בה מוזיאון קטן אך שווה זה, עם תמונות היסטוריות וחפצים מהאזור.האי טוטן
ישירות מהחוף מטנגה נמצא האי הקטן הזה עם טבעות מנגרובים ('אי המתים') עם חורבות מגודלות של מסגד המתוארך לפחות למאה ה-17 וכמה מצבות מהמאה ה-18 וה-19. כמו כן נמצאו שברי חרס מהמאה ה-15, המעידים על כך שייתכן שהאי יושב בתקופת השיראזי. ההיסטוריה הארוכה לכאורה של האי טוטן הסתיימה בסוף המאה ה-19, כאשר תושביו עברו ליבשת. בעוד שההריסות פחות נגישות ופחות אטמוספריות מאלה בטונגוני הסמוכה, האי שווה להסתכל אם יש לך זמן נוסף עבור כ-65 דולר ארה"ב לאדם כולל העברה בסירת מנוע וסיור מודרך.מועדון יאכטות טנגה
במקום הזה יש חוף קטן ונקי, מקלחות ואזור מסעדה-בר המשקיף על המים. זה מקום נעים להירגע בו, ובמיוחד בסופי שבוע אחר הצהריים, זה מקום טוב לפגוש גולים תושבים ולהבין מה קורה בעיר.מעיינות הגופרית של גלנוס
אם התכופפות וזחילה מסביב למערות השאירו אותך נוקשה במפרקים, שקלו לסיים את היום בביקור במעיינות הגופרית הירוקים, הריחניים והסוחפים למדי בקרבת מקום. (הם נכללים ברוב הסיורים במערת אמבוני.) המעיינות לוקחים את שמם מצמח סיסל יווני שהיה הראשון לזהות את הפוטנציאל שלהם להרגעה לאחר הטרדות של יום ארוך בשדות. כעת, למרות שהם עדיין בשימוש, הם די לא מושכים למרות תכונותיהם הטיפוליות לכאורה. המעיין נמצא לאורך כביש טנגה-מומבסה, כ-2 ק"מ צפונית מהפנייה למערות, ממש לאחר חציית נהר הסיגי. מכאן, זה בערך 2 ק"מ. דאלה-דאלאס מטנגה רצים עד לכפר אמבוני, משם תצטרכו להמשיך ברגל.מערות אמבוני
במשך זמן רב נושא האגדה המקומית, מערות הגיר הללו הן אחת המערכות התת-קרקעיות הנרחבות ביותר במזרח אפריקה וטיול מסקרן לכל מי שמתעניין בספונקינג. כיום ביתם של אלפי עטלפים, האמינו שהם מאכלסים רוחות שונות, וממשיכים להיות מקום פולחן וטקסים.במקור חשבו שהמערות משתרעות על פני 200 ק"מ או יותר, ונאמר ששימשו את המאאו הקנייתי במהלך שנות ה-50 כמקום מסתור מהבריטים. למרות שסקר משנת 1994 הגיע למסקנה שההיקף שלהן קטן בהרבה - כאשר הגדולה מבין המערות נחקרה באורך 900 מטר בלבד - נמשכות השמועות על כך שהן מגיעות עד למומבסה. אפשר לבקר בחלק קטן מרשת המערות, וזה די מעניין, ברגע שעוברים על פני המלטה בכניסה. הביאו אתכם לפיד ונעלו נעליים סגורות כדי להימנע מלקטוף צורות עטלפים מהרגליים לאחר מכן. המערות נמצאות כ-8 ק"מ צפונית-מערבית לטנגה מחוץ לכביש טנגה-מומבסה.
הרי אוסמברה
עם הנופים הרחבים, האקלים הקריר, השבילים המפותלים והכפרים הציוריים שלהם, האוסמבארס הם אחת התענוגות של צפון מזרח טנזניה. החיים הכפריים סובבים סביב מחזור של ימי שוק סוערים וצבעוניים המסתובבים מכפר אחד למשנהו, ובמידה רבה לא נוגעים בהם מסצנת הספארי המשגשגת וזרם של מכוניות 4WD בארושה הסמוכה. אפשר בקלות לבלות לפחות שבוע בטרקים מכפר לכפר או לחקור עם טיולי יום.ה-Usambaras, שהם חלק משרשרת הקשת המזרחית העתיקה, מחולקים לשני טווחים המופרדים על ידי עמק ברוחב 4 ק"מ. ה-Usambaras המערבי, סביב לושוטו, הם הנגישים ביותר. רשת הכבישים הטובה יותר כאן פירושה שהם מקבלים הרבה תיירים.
מזרח אוסמבארס, סביב אמאני, פחות מפותחים. שני הטווחים מאוכלסים בצפיפות, עם ממוצע של יותר מ-300 איש לקמ"ר. השבטים העיקריים הם הסמבה, קילינדי, זיגואה ומבוגו.
למרות שהאקלים נוח בכל ימות השנה, השבילים נעשים בוציים מדי לטרקים במהלך העונה הגשומה. הזמן הטוב ביותר לביקור הוא מיוני עד נובמבר, לאחר הגשמים וכאשר האוויר צלול ביותר.
שמורת טבע אמאני
שמורת הטבע אמאני שנשקפת ממנה לעתים קרובות ממוקמת מערבית לטנגה בלב מזרח אוסמבארס. זהו חלקה שלווה וצמחית שופעת של יער הררי המהמהם בקולות מים זורמים, חרקים מצייצים וציפורים שרות. הוא גם עשיר במיוחד במיני צמחים וציפורים ייחודיים - מעקף כדאי מאוד עבור בעלי נטיות צפרות או בוטניות.בין מיני הציפורים הייחודיים שתוכלו לראות הם עופות שמש אמאני, ציפורי שמש ירוקות עם פסים וציפורי שמש ירוקות ראש.
הִיסטוֹרִיָה
למרות שאמני הוכרזה כשמורת טבע רק ב-1997, המחקר באזור החל מאה שנה קודם לכן כשהגרמנים הקימו כאן תחנת מחקר וגנים בוטניים. שטחים גדולים של יער נוקו ומינים חדשים רבים הוכנסו. תוך שנים ספורות היו הגנים הגדולים באפריקה, בסך הכל 304 דונם והכילו בין 600 ל-1000 מינים שונים של צמחים, כולל מינים אנדמיים רבים. זמן קצר לאחר מכן החל ניצול היער שמסביב והגנים החלו לרדת. הוקמה מנסרה ונבנה קישור רכבת המחבר את זיגי, כ-12 ק"מ מתחת לאמני, עם קו טנגה-מושי הראשי להובלת עצים לחוף.במהלך התקופה הבריטית, המחקר עבר לניירובי, ומסילת הרכבת הוחלפה בכביש המקשר בין אמאני למוחזה. רבים מהמתקנים באמני השתלטו על ידי המרכז הסמוך לחקר המלריה המנוהל על ידי הממשלה והגנים נפלו להזנחה. לאחרונה, הודות למימון ממשלות טנזניה ופינלנד והאיחוד האירופי, פרויקטים נעשו לקידום שימוש בר-קיימא במשאבים על ידי קהילות מקומיות. מדריכים מקומיים הוכשרו והגישה של המבקרים לאוסמבראס המזרחית השתפרה הודות לרשת שבילים.
מראות ופעילויות
יש מרכז מבקרים בבית מאסטר התחנה הישן בזיגי עם מידע על ההיסטוריה של האזור, בעלי החיים וצמחי המרפא.מסלולי הליכה
להתניידות, ישנה רשת של טיולים קצרים לאורך שבילי יער מוצלים שניתן לעשות לבד או עם מדריך. רוב המסלולים אורכים בין שעה לשלוש שעות. הם מפורטים בחוברת מדריך שבילים ומסלולי נסיעה בשמורת טבע אמאני, למכירה במרכז המידע בזיגי ובמשרד השמורה באמני.לושוטו
העיירה הגבוהה הזו שוכנת בעמק פורה בגובה של כ-1200 מטר, מוקפת אורנים ואקליפטוסים מעורבים בצמחי בננה ועלווה טרופית אחרת. זהו המרכז של אוסמבראס המערבי ומהווה בסיס אידיאלי לטיולים בגבעות שמסביב. לושוטו היא גם מרכז ליבם של בני הוואסמבה (השם 'אוסמברה' הוא השחתה של וואסמבה או ווסמבלה, כלומר 'פזור'). התרבות המקומית חזקה.במוחזה ובחלקים מאזור טנגה הקרובים יותר לחוף, נעשה שימוש כמעט בלעדי בסווהילית. אולם כאן, סמבה היא שפת הבחירה של רוב התושבים.
הִיסטוֹרִיָה
במהלך התקופה הגרמנית לושוטו (שנודעה אז בשם וילהלסטל) הייתה מקום נופש מועדף על מנהלים קולוניאליים, מרכז אדמיניסטרטיבי מקומי ותחנת משימה.היא אפילו תוכננה בשלב מסוים להפוך לבירה הקולוניאלית. כיום, הודות לאקלים ממוזג, הוא ידוע בעיקר בזכות השוק ההומה שלו - התוסס ביותר בימי ראשון - והזדמנויות ההליכה המעולות שלו. בנוסף לקומץ מבנים מהתקופה הקולוניאלית - בעיקר הכנסיות שנבנו על ידי גרמניה, בית הכלא ואחוזות כפריות עתיקות שונות - והכביש הסלול ממומבו, הותירו הגרמנים מורשת של לחם וגבינות תוצרת בית, שיוצרו כעת על ידי מספר נציגויות באזור. בין השאר בשל צפיפות האוכלוסין הגבוהה של האזור שמסביב וכריתת היערות הנובעת מכך, השחיקה היא כבר זמן רב דאגה רצינית לאזור זה. מאמצי בקרת שחיקה החלו לראשונה בתקופת הבריטים וכיום מתנהלים פרויקטים שונים.
מְאוּמָת
